Трасса М-4 Минск – Могилев сузилась до двух полос

Трасса М-4 Минск – Могилев, которая после реконструкции стала четырехполосной, зимой сузилась до привычных двух полос.

Дорожные службы не успевают ее чистить и жалуются на нехватку снегоуборочной техники. Испытание снегом дорожные службы на трассе М-4 Минск – Могилев не прошли – это мнение абсолютного большинства водителей, прежде всего – грузоперевозчиков. После глобальной реконструкции трассы они рассчитывали на скоростную "четырехполоску".

Степан Манукян, водитель: "Вот в четверг я ехал: 2 фуры передо мной ехали, а я за ними 60 км. Я 300 км ехал 6,5 часов. Целая колонна ехала, никто не обгонял, так как дороги не было видно… Вместо четырех полос по-прежнему две".

На предприятии "Могилевавтодор" признают: для оперативной расчистки снега на трассе М-4 не хватает техники. В частности, 2 МАЗов, 4 тракторов, автогрейдера и погрузчика. Амортизация автопарка – под 70%. Устаревшая снегоочистительная техника уже не может работать "на всю катушку".

Сергей Тылец, заместитель генерального директора предприятия "Могилевавтодор": "В целом мы укладываемся в нормативы, но это за счет других дорог. Обещали выделить технику с учетом экономии средств на реконструкцию дороги. Было сэкономлено порядка Br19 млрд. Есть обращение председателя облисполкома к правительству о выделении этих средств. Надеемся, что этот вопрос будет решен".

Кирилл Дорошенко, заместитель начальника управления Комитета госконтроля Могилевской области: "Из-за нерасторопности Минтранса, для которого зима пришла неожиданно, из-за того, что вовремя не закупили дорожную технику, вместо четырех полос по-прежнему две. С первым снегом в декабре мы Минтранс информировали, что не хватает техники".

На реконструкцию М-4 было затрачено более Br800 млрд. Но обещанная водителям скоростная трасса пока таковой станет только после зимы.

Предыдущие новости: