С приходом весны традиционно один из самых актуальных и обсуждаемых вопросов среди жителей Могилева – состояние городских дорог, которые после переменчивой погоды осенне-зимнего периода получили большое количество «ранений» в виде ям и выбоин. Однако, по информации генерального директора МГКУП «Управление коммунальных предприятий» Дениса Стрельцова, население может ожидать улучшения ситуации в ближайшее время.
Предприятиями практически круглый год осуществляется ямочный ремонт асфальтобетонного покрытия проезжей части улично-дорожной сети Могилева. Работы производятся как с применением складируемой органоминеральной смеси, так и с применением установки для регенерации асфальтобетона «ПМ-107» для производства горячей асфальтобетонной смеси в полевых условиях. Эта работа осуществляется с соблюдением требований технологического процесса, а также с учетом благоприятных погодных условий, когда температура дорожного покрытия составляет не менее 10 градусов. После завершения этой стадии на дорожное покрытие будет нанесена разметка. Объем ремонтных работ с начала зимнего периода 2023–2024 гг. составил 857 кв. метров.
В Могилеве, согласно плану, продолжается реконструкция трех городских проспектов – Пушкинского, Димитрова и Шмидта.
В текущем году начнется капремонт на ул. Габровской и Белинского. При этом перекрытия движения и изменения в работе общественного транспорта не планируется, это избавит жителей города от неудобств.
Под полную замену выравнивающего слоя асфальтобетонного покрытия попадают Славгородское шоссе, частично Витебский проспект, проспект Мира, Минское шоссе и другие улицы: Первомайская, Алтайская, б-р Днепровский (автобусные маршруты №11, №12), Тимирязевская, Сосновая, Мельникова, Актюбинская, Калиновского, Калужская, К.Маркса, Кирова, Н. Ополчения, проезд от улицы Королева в районе дома № 6а, Гришина, Локомобильная, переулок Балтийский, ул. Автозаводская, ул. Рождественская и ул. Максима Горького.
Планирование по ремонту участков дорог в городе определяется осенним и весенним осмотрами улиц, в ходе которых оцениваются их состояние и количество ям и выбоин. На основании этого осмотра принимается решение о ремонте – либо капитальном, либо локальном (ямочном). При текущем (ямочном) ремонте устраняются мелкие повреждения и неисправности на дорожном покрытии. Но если износ дороги достигает критического состояния, как говорится, – яма на яме, тогда из бюджета выделяются средства на ремонт капитальный (полное восстановление). Эффективность ремонтных работ, а также соблюдение сроков сдачи оцениваются техническим надзором.
Для обеспечения организации ямочного ремонта улиц Могилева сформированы 10 бригад общей численностью 40 человек: ОАО «ДСТ №3» – 1 бригада; КУП «ЖРЭУ Ленинского района г.Могилева» – 1 бригада; КУП «ЖРЭУ Октябрьского района г.Могилева» – 1 бригада; МГКУП теплоэнергетики – 1 бригада; МГКУ дорожно-мостовое предприятие – 6 бригад. Задействовано 14 единиц техники.
Власти Могилева предпринимают решительные шаги для улучшения состояния улично-дорожной сети с учетом не только текущих проблем, но и дальнейших перспектив развития города.