На трассе М-4 Минск – Могилев приступили к экспериментальному применению передовой технологии восстановления дорог под названием «вайтопинг». Этот метод, широко распространенный за рубежом, позволяет капитально обновить изношенное асфальтобетонное покрытие без его полной разборки.
Суть технологии заключается в том, что старая дорожная одежда не удаляется, а служит надежным основанием. Поверх нее укладывается новый слой цементобетона, который берет на себя несущую нагрузку и восстанавливает прочность всей конструкции.
Как пояснил в эфире проекта БЕЛТА «Страна говорит» начальник отраслевой дорожной лаборатории Белорусского дорожного научно-исследовательского института «БелдорНИИ» Сергей Кабак, данный подход пока является экспериментальным для Беларуси. Его главные преимущества — экономическая эффективность и скорость работ, так как отпадает необходимость в трудоемком демонтаже существующих слоев. Инженерам лишь требуется заново рассчитать несущую способность полученного основания и определить оптимальную толщину заливаемого бетонного слоя.
На Национальном геопортале появятся данные о качестве питьевой воды
Национальный геопортал пополнится сведениями о состоянии питьевой воды, воды в местах купания и инфекционной заболеваемости. Как сообщили в Госкомимуществе, данные будет предоставлять РНПЦ медицинских технологий, информатизации, управления и экономик ...
Cписок выплат, с которых не уплачиваются взносы в ФСЗН, изменится с 2027 года
С 2027 года изменится перечень выплат, на которые не начисляются взносы в ФСЗН, сообщили БЕЛТА в пресс-службе правительства Беларуси. Премьер-министр Александр Турчин подписал постановление Совета Министров, которым актуализирован перечень выплат, н ...
Автомобильное топливо подорожает с 4 ноября на 1 копейку
С 4 ноября уровень предельных максимальных розничных цен на автомобильное топливо на АЗС Республики Беларусь увеличится на 1 копейку и составит: АИ-92 – 2,63 руб., АИ-95 – 2,73 руб., АИ-98 – 2,95 руб., Дизельное топливо – ...
